Com esquema parcial entre Canoas e Novo Hamburgo, transporte de passageiros pela Trensurb deve ser retomado nesta quinta

Após uma série de adiamentos devido a condições climáticas, problemas técnicos e outros percalços, a Trensurb deve retomar nesta quinta-feira (30) o transporte de passageiros, após quase um mês de paralisação. O esquema será parcial, contemplando apenas o trecho entre as estações Mathias Velho (Canoas) e o último ponto de embarque e desembarque em Novo Hamburgo.

Conforme a direção da estatal, não foi possível concluir todos os processos necessários a um retorno nesta quarta (29), pois os reparos e outras exigências demoraram mais tempo que o projetado inicialmente. Ainda faltam alguns testes e avaliações finais, inclusive no novo equipamento de energia da unidade São Luís, em Canoas – o anterior sofreu incêndio no dia 23.

O funcionamento emergencial terá mão-dupla desde o bairro Mathias Velho (Canoas) até a Unisinos, depois em sentido único entre a Unisinos (São Leopoldo) e Novo Hamburgo, totalizando assim 26 quilômetros. Serão dez horas viagens por dia, a cargo de oito vagões a percorrerem 12 das 22 estações. Outros detalhes devem ser divulgados nesta quarta, por meio do site trensurb.gov.br.

Presidente da Trensurb, Fernando Marroni informou no início desta semana que avalia com a Defesa Civil e Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan) a estratégia de priorizar o transporte de passageiros que atuam em serviços emergenciais. Ele também mencionou a necessidade de segurança nos trens e estações, em meio a um sistema com equipes reduzidas.

Já para o segmento entre Porto Alegre e Canoas não há uma perspectiva no curtíssimo prazo, até porque parte das áreas por onde passam os trens na capital sofreram inundações.

Situação inédita em 39 anos

Implementado na capital gaúcha e cidades vizinhas em março de 1985, a Trensurb tem atualmente 22 estações e atende a cada dia útil uma clientela de aproximadamente 110 mil passageiros em Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo – há planos de estender o serviço até Sapucaia do Sul.

O sistema possui uma extensão total de quase 44 quilômetros, com paradas a cada 2,1 quilômetros (em média). Cada plataforma de embarque e desembarque tem 190 metros de extensão, compatíveis com a operação de dois trens acoplados. Os sistemas de sinalização permitem a circulação de 20 composições por hora, em cada sentido.

De forma inédita, o serviço de metrô foi afetado neste mês por alagamentos em vários de seus 22 pontos de embarque e desembarque. Em Porto Alegre, três tiveram perda total: Mercado Público, Rodoviária e São Pedro (Zona Norte).

Ao menos não houve perda dos 40 vagões da frota: preventivamente, a maioria dos veículos foram retirados para pátios de manutenção longe do alcance da cheia do Guaíba, mesmo que um dos veículos permaneça ilhado na Estação Mercado (Centro Histórico de Porto Alegre).